前回、オートテンショナーを交換した時にスタビライザーコネクティングロッドのガタをチェックしたらボロッと外れてしまったので
左右とも新品に交換しました。
上下2箇所の18mmボルトを外してコネクティングロッドを外します。


あとは新品に交換(向きに注意)して逆の手順に組み直して完成です。![]()
締め付けトルクは上下とも83.5Nmです。
下が壊れたコネクティングロッド![]()

部品番号は54618-CY00A


VTR250、C25セレナの整備日記とか不動車レストアとか釣りとかの事を書いてます。DIY整備なので参考程度でお願いします。
前回、オートテンショナーを交換した時にスタビライザーコネクティングロッドのガタをチェックしたらボロッと外れてしまったので
左右とも新品に交換しました。
上下2箇所の18mmボルトを外してコネクティングロッドを外します。


あとは新品に交換(向きに注意)して逆の手順に組み直して完成です。![]()
締め付けトルクは上下とも83.5Nmです。
下が壊れたコネクティングロッド![]()

部品番号は54618-CY00A
